3月22日，烏沙港跨堤段鋼引橋安全平穩(wěn)吊裝至指定位置，安裝精度符合設(shè)計要求，經(jīng)過近二十個小時的奮戰(zhàn)，跨堤段鋼引橋吊裝成功，為水域部分與陸域部分搭建了“橋梁”。

此次吊裝的兩座鋼引橋長度均為54.6米，8米寬型重108噸，12米寬型重163噸，屬超危大工程，且引橋橫跨長江大堤，坡頂?shù)狡履_的坡度小，存在“場地小、機械多、人員多、工序多”的情況，進一步增加了安全風險和施工難度。

為確保鋼引橋吊裝工作順利進行，有效控制安全風險，各參建單位超前謀劃，項目部多次召開專題分析研討會議，邀請專家論證通過后，落實“雙機抬吊”的整體吊裝思路，并對照方案設(shè)備選型，結(jié)合現(xiàn)場實際地形地貌及周邊建筑情況，利用BIM建模對每一座鋼引橋的吊裝工況進行模擬碰撞檢查，尋找最佳吊車站位。方案敲定后，項目部嚴格按照程序組織報審及專家論證工作，并在吊裝前對管理人員及作業(yè)人員開展專項交底，現(xiàn)場按照方案對設(shè)備、地基承載力等進行驗收，緊盯安全技術(shù)措施落實到位，保障鋼引橋順利吊裝到位。

下一步，烏沙港將緊緊圍繞打造“綠色港口、智慧港口”愿景目標，高位推進，狠抓進度，確保池州港烏沙港區(qū)公用碼頭如期高質(zhì)量完成各項建設(shè)任務(wù)，順利投產(chǎn)運營，以重點項目高質(zhì)量謀劃、高質(zhì)量推進、高質(zhì)量落地帶動高質(zhì)量發(fā)展。